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インドのポリマー改質アスファルト道路

Edit: 東莞 Yuntong 環境保護技術有限公司    Date: Jul 09, 2016
source: プラスチック道路: インドの通りの下にそのゴミを埋めるため根本的な計画

Tar 道路を強化する柔軟性のある材料を加えることは、新しいアイデアではありません。商業ポリマー改質アスファルトが最初に人気となった1970 年代ヨーロッパで。今、北アメリカクレームグローバルの 35%市場。改質アスファルトは処女ポリマーから作られています、時々 ゴムクラム (地面のタイヤ)。彼らは汎用性の高い: イリノイ州はそれらを使用して構築しますトラフィック量の多い道路、ワシントン州はのためにそれらを使用します。ノイズリダクション農村部のオンタリオ州から道路を防ぐために使用されます。厳しい冬後の割れ.重合アスファルトもしない傾向がある極端な暑さでやり方従来道路-温度を超えた 66 C (150F) 場合を除き、道路が溶けないプラスチック バックル一般道の 50.2 C (122.5F) と比較してください。中東地域の道路に頻繁に使用されます。.

Jambulingam 通り, チェンナイ, インド。写真: ヴィラナク スリニバス

Jambulingam 通り、チェンナイ、ローカル伝説があります。ヌンガンバッカムの賑やかなエリアに tar 道路損耗の通常の兆候を示すことがなく主要な洪水、いくつかモンスーン、定期的な熱波、車、トラックおよび自動人力車の着実なストリームに耐えています。2002 年に建てられ、それはない亀裂、甌穴や雨が降った後にその外観を通常、クレーターのモザイクを開発しました。平凡な材料は、一緒に道を保持: 安いから作られた高分子接着剤は、廃プラスチックを細断処理します。